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更新：长治货车长短途货运搬家拉货车拉货搬家作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体，每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起，每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”、“消费链”和“物流科技”涉及的各环节相关上市公司。（附专题链接）

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 在第十三期报告中，我们通过对25家物流及其相关产业上市公司2022年4月市值数据持续追踪，从产业格局、总市值排名、涨跌幅、物流科技子榜等维度，进行物流产业市值分析。

 
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在2022年4月的市值总榜中，25家物流公司构成的物流产业总市值较上月小幅回升243亿元，总市值为7648亿元。这也是进入2022年以来，物流市值 回升。

三家头部企业市值方面，顺丰控股4月市值上涨12.25%，总市值回升至2511.24亿元。我们注意到，4月28日，顺丰发布了2022年一季度业绩，顺丰Q1营收630亿，同比增长47.8%，归母净利润由去年同期的-9.9亿到今年Q1盈利10.2亿，扣非归母净利润从去年同期-11.3亿到今年盈利9.1亿。

顺丰解释称，国内部分城市因 实施封控，公司3月业务量出现波动，整体Q1业务量为24.4亿票，同比略降1.5%。不过即便在这个背景下，顺丰仍获得了历史的Q1经营成果，实现扭亏为盈。

中通4月市值小幅度上涨0.18%，总市值为1579.35亿元。而继上月掉出“千亿俱乐部”后，京东物流4月市值再次下滑14.99%，总市值为877.24亿元。

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受市值变动影响，顺丰控股市值占25 %。
10家公司市值跌超10% 物流科技公司成“重灾区”

4月，25家 中16家物流公司市值下跌，百世集团以36.11%的跌幅领跌全榜。此外，9家物流科技公司有7家登上跌幅榜，跌幅的为优博讯，较上月市值下跌32.07%，中科微至、天

4月下旬，物流科技公司相继释出年报、一季报，财务、业务数据上的升降或也一定程度上反映到了资本市场层面。

如，优博讯2022一季报显示，其主营收入2.97亿元，同比下降1.76%，归母净利润2891.06万元，同比下降33.14%；扣非净利润2527.5万元，同比下降44.05%。

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回到物流科技市值子榜方面，4月物流科技公司市值可以用“冰火两重天”来形容。4月9家物流科技公司仅两家市值上涨，有4家跌幅超10%。因此，科技子榜总市值由上月的319.05亿元跌去34.53亿元，总市值为284.52亿元，整体市值跌去一个物流科技公司。

涨幅方面，今天和音飞储存分别为30.41%、27.44%，涨幅较高 季报显示，其主营收入5.23亿元，同比上升941.45%；归母净利润4467.56万元，同比上升 比上升208.37%。
 仓储物流迎政策利好 新宁物流68.08%领涨全榜

涨幅方面，4月，共有9家市值上浮，其中新宁物流以68.08%涨幅领涨全榜。

4月有关仓储物流方面的利好政策频频释出，A股仓储物流板块也在月中旬大幅拉升。新宁物流连续多日封上涨停板，4月12日晚，新宁物流还发布了股票异常波动公告。4月20日，新宁物流再次涨停。

即便迎来政策利好，但业绩方面，新宁物流仍未摆脱亏损局面。2021年年报显示，新宁物流实现营收8.83亿元，同比增长改善持续经营能力、流动性等有无明确可行的措施。

此外，除韵达外，通达系快递集体上榜涨幅榜，申通快 位于前列，圆通速递较上月上涨3.65%。通达系中，仅韵达股份4市值较上月下跌12.07%。

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事实上，截至4月底，快递公司纷纷交出年度、2022Q1成绩单，从各家财报数据情况不难看出，在“价格战”得以暂缓之后，快递公司均表现出了相对不错的修复能力，实现了营收、盈利能力的正向增长，电商快递也进入了盈利修复阶段。而在新一轮 到来的2022年一季度，快递公司们也表现出了相对稳定的抗压能力。

本物流已有十年的运输经验，深受广大新老客户的信任。我们拥有一支素质高、事勤的运输队伍，员工均拥有较为丰富的服务经验，让您省时省力又省心。不论风雨，24小时随叫随到。欢迎各位们来电咨询，支持长期合作，谢谢大家。
【服务范围】
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据《华夏时报》记者了解，盒马规划位于亦庄的新门店距7FRESH不足3公里。王笑松在1月4日当天则对《华夏时报》记者等媒体表示，今年7FRESH新增门店将覆盖整个北京市场。未来3到5年， 门店将超过1家。事实上，双方在生鲜领域的资本布局更早。据《华夏时报》记者了解， 系资本已经先后参与过易 继参与了天天果园的C轮和D轮融资。在电商巨头纷纷掘金生鲜背后，生鲜市场被认为具有较大增长空间。17年过的有点快，在不知不觉中，一年就这样悄无声息的过去了，按照自己的习惯还是喜欢把这过去的一年一个简单的描述和总结，过去的一年对于物流界来讲可谓是风云变幻。多种力量的碰撞，多种的站队，多种套路的展现，多少是是非非都付笑谈中，可谓是热闹非凡。热闹背后却是危机重重，如履薄冰，物流不在仅仅是搬货运输的简单过程而是变成了一个积累数据的入口、一个数据驱动、价值驱动的新行业、从生存曲折的过程到整合的过程再到融合的过程；物流从一个简单的慢动作变成了一个瞬息万变的快节奏，一个变化莫测，深不见底的217就这样在一个个深坑中悄然的过去了。14年重点工作要求创高水平对外放新局面：建设好、管理好自由贸易试验区，展若干新的试点；从战略高度推动出口升级和贸易平衡发展。稳定和完善出口政策，扩大跨境电子商务试点；实施鼓励进口政策，增加国内短缺产品进口；引导贸易转型升级，支持企业打造自主品牌和营销网络；扩大内需，促进信息消费，实施宽带战略，在 推行三网融合，鼓励电子商务创新发展。13年：坚持把稳定出口和扩大进口结合起来，推动对外贸易从规模扩张向质量效益提高转变、从成本和价格优势向综合竞争优势转变，促进形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势；坚持把利用外资与对外投资结合起来，支持企业走出去，拓展经济发展的新空间。