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：下半年汉新欧计划发运15列日前，15天跨欧亚大陆运行1万多公里，编组41辆，装载食品、电器、汽车配件等欧洲产品的X844次中欧班列从德国杜伊斯堡顺利抵达吴家山铁路中心站。这是东风雷诺公司成立以来 采用汉新欧铁路运输法国进口件，也是 试水陆路运输。汉新欧铁路货运线路运营商武汉汉欧物流有限公司有关负责人介绍，目前，东风雷诺公司进口零部件常规采用海运模式，紧急补充零件采用空运模式，空运周期短却成本高，影响物流成本，海运成本低却周期长，而通过汉欧班列，一方面费用比低廉得多，另一方面，所需时间只有水路的三分之一，在大量非紧急模式下具有明显的比较优势。